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他們各自懷抱不同目的來到謎樣的中國， 卻在煙籠霧罩的珠江口， 身不由己捲入時代的風暴…… 暴風雨中，尼珥、阿發、水手長阿里、卡魯瓦與喬都乘小艇逃走 朱鷺號上眾人從此踏上不同的命運之路 從印度洋漂至中國海，各自離鄉背景，航向即將改變世界的戰爭…… 阿美士德勳爵號、朱鷺號、雷路思號不約而同在廣州相遇 欽差大臣林則徐、鴉片貿易商巴蘭吉、法國植物學家潘洛思的虎視眈眈下 鴉片戰爭的第一炮即將點燃引信…… 欲罷不能的《罌粟海》後，愛不釋卷的《煙籠河》登場！ 《觀察家報》：一方面來說，《煙籠河》是研究上的創舉，深入而精準地栩栩如生呈現出背景時代中美食與服飾的混種傳統，以及百家爭鳴的哲思。另一方面，這本書顛覆同理心，從「錯誤」的望遠鏡一端來觀看世界史的全貌。而本書真正的魔法，在於它竟然還能如此趣味橫生。 《衛報》：描繪生動……引人入勝……《煙籠河》的長處在於葛旭用他的生花妙筆與研究結果填滿了這部小說，每一個帶出新角色的全新情境都極度引人入勝，書中場景讀來充滿新鮮感官剌激，猶如親臨現場。 二度入圍曼布克獎，繼V. S. 奈波爾、薩爾曼‧魯西迪後， 最備受矚目的印度作家──艾米塔‧葛旭 19世紀最精采、最迷人的史詩式大河小說《朱鷺號三部曲》 宛如狄更斯與梅爾維爾共筆的絕妙混搭傑作！ 以全新觀點審視東亞殖民史與鴉片戰爭的史詩小說！ 本書《朱鷺號三部曲之二：煙籠河》入圍： 印度文學獎決選／DSC南亞文學獎決選 入選： 美國國家公共廣播電台歷史小說類年度好書 經歷暴風雨後，朱鷺號仍照原計畫航行到模里西斯群島，寶麗找到了父親前往印度之前在模里西斯開闢的植物園，但此時物去人非，已是一片廢墟。她在這裏遇到前來採集異國植物的法國植物學家潘洛思，對她豐富的植物學知識驚豔不已，因此邀她一道前往中國尋找傳說中的金茶花。 尼珥與阿發逃離朱鷺號後，輾轉來到廣州，找到了阿發的生父，帕西族鴉片貿易商巴蘭吉‧摩迪，尋求庇護。尼珥則改名換姓躲避追捕，成了巴蘭吉身邊的通譯。巴蘭吉是出身貧寒的贅婿，因看出鴉片在中國的龐大商機而說服岳父出資，讓他前往廣州成立洋行。沒多久，巴蘭吉的洋行便成了家族企業中獲利最大的部門。然而當他岳父得病暴斃，家族成員意欲賣掉廣州洋行的鴉片貿易權以填補家族企業虧空。巴蘭吉不願一生心血成空，於是提議由他出資買下廣州洋行脫離家族獨力經營。 巴蘭吉用他的阿美士德勳爵號滿載一船鴉片前往廣州欲換得買下洋行的現金，當他抵達廣州，正巧遇上由模里西斯回航的朱鷺號與植物學家潘洛斯的雷路思號。 另一方面，經過與大清官方冗長的爭論及談判後，中國對於鴉片貿易的政策終於明朗，道光帝派出欽差大臣林則徐來到廣州宣布禁煙。此舉不但對巴蘭吉與朱鷺號船主勃南兄弟公司皆是一大打擊，更將重創英國經濟，最關鍵的骨牌也就此倒下，英國政府正式將是否對中國開戰的議案送至上議院。 鴉片戰爭的第一炮即將點燃引信…… 「朱鷺號三部曲」：《罌粟海》、《煙籠河》、《烽火劫》（Flood of Fire），小說所寫足跡遍及恆河岸邊茂盛繁密的罌粟花田、波濤怒吼的汪洋深海，以及廣東人頭攢動的後街小巷。它更是一副芸芸眾生的全景圖，把每一個流落在他方的異鄉者栩栩如生地縮寫在這東方殖民地的風景中。 人類學家出身的作者艾米塔‧葛旭，在這套史詩三部曲中，將蛛網般的人物與線索牽引編織到同一條命運之船上。他們之間的愛情、陰謀、罪行、無知、湮沒的理想與無畏的勇氣，起伏洶湧一如變幻莫測的大洋。作者藉此真實生動地還原了鴉片戰爭的背景與緣起。
艾米塔‧葛旭（Amitav Ghosh） 1956年生於印度加爾各答，先後於德里的聖史蒂芬學院、德里大學，以及牛津大學聖艾德蒙學院接受教育，並獲社會人類學博士學位。畢業後任職於新德里快報擔任記者。 1986年起，他陸續發表《理性環》（The Circle of Reason）、《陰影線》（The Shadow Lines）、《加爾各答染色體》（The Calcutta Chromosome）、《玻璃宮殿》（The Glass Palace）與《餓潮》（The Hungry Tide）等五部小說。2008年，他推出背景設於1830年代鴉片戰爭爆發前夕的東方殖民史小說「朱鷲號三部曲」第一集《罌粟海》，2011年推出第二集《煙籠河》（River of Smoke），2015年則是三部曲終篇《烽火劫》（Flood of Fire）。 他的首部小說《理性環》出版後便贏得法國麥迪西文學獎，第二部小說《陰影線》獲得印度傑出貢獻獎（Sahitya Akademi Award）與Ananda Puraskar文學獎。《加爾各答染色體》則獲1997年亞瑟‧C‧克拉克獎最佳長篇小說。《罌粟海》不但入圍曼布克獎決選名單，並獲印度沃達丰字謎圖書獎（Vodafone Crossword Book Award）及丹‧大衛獎。 除小說外，葛旭亦著有《在遠古的土地上》（In an Antique Land）、《在柬埔寨與緬甸的自由生活》（Dancing in Cambodia and At Large in Burma）、《倒數計時》（Countdown）、以及《伊瑪目與印度人》（The Imam and the Indian）等多部散文與雜文集。 葛旭於1999年起接任紐約市皇后區學院比較文學專任教授，同時亦為哈佛大學與哥倫比亞大學客座教授。他與傳記作家兼出版社資深編輯的妻子Deborah Baker現居紐約。
張家綺 畢業於中興大學外國語文學系，英國新堡大學筆譯研究所，現任專職譯者，譯作十餘部。
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全球媒體一致讚譽 葛旭在這部古裝文學劇中，用眾多角色帶出一座喧囂的巴別塔……這趟風狂雨驟的探險旅程，直可媲美華特‧史考特爵士（Sir Walter Scott）的史詩傑作。──Vogue雜誌 葛旭筆下推展開的，是個關於暴虐與背叛、揭示與轉變的故事。在狄更斯與梅爾維爾的敘事風格下，葛旭的史詩小說圍繞著懸疑與諷刺、邪惡的殘酷與深刻的慈悲。──書目雜誌 超乎尋常的角色設定，壯闊曲折的情節，但難得如此鮮活生動的英語，才是本書的真正英雄。──出版家週刊 葛旭截至目前最棒也最富野心的作品……展現出無懈可擊的控制力，以及栩栩如生、甚至可說驚天動地的想像力。──紐約客雜誌 葛旭在這題材迷人的作品中用上了全景式描摩的全部功力。──紐約雜誌 不同凡響的精彩史詩……有許多大仲馬式的動作與冒險情節，也有托爾斯泰式的敏銳洞察片段──並不時穿插狄更斯式的感傷。──倫敦觀察家報 「朱鷺號三部曲」勢必躋身二十一世紀經典傑作之列。──文學評論雜誌 史詩之作……每一幕都極吸引人，而將這些突出片段連結起來的，是葛旭充滿純粹能量與氛圍的說書技巧。──每日郵報 葛旭顯然想用小說來進行文學上的考古探勘，挖掘出遺落在歷史中的人物所屬的故事。──紐約時報，書評Gaiutra Bahadur 葛旭精準而低調的文字究竟有著什麼樣的力量，竟能讓急切的讀者時不時恨不得一次讀過三頁，好弄明白故事到底走向何方。──波士頓環球報 在本書中，葛旭對於小說寫作的藝術做了許多嘗試，除了他對確切歷史的追尋模糊了小說與非小說的界線，而他用洋涇濱方言來追求多聲道效果也是一大巧思……──芝加哥太陽報 葛旭的這部新作絕對擔得起他的最佳作品這塊招牌……這部小說最大的成就之一，就是重現失落的船工語──一座融合了英語、葡萄牙語、馬來語、印度語及其他語言的海上巴別塔。──基督教科學箴言報
TABLE OF CONTENT
第一部 島 第二部 廣州 第三部 欽差大臣 誌謝
CONTENT PREVIEW OF THE BOOK
關於阿拿西塔號是否遇上襲擊朱鷺號的同一場暴風雨，後來眾說紛紜，以當時的情報，很難提供可靠答案：但可確定的是，阿拿西塔號在大尼可巴島西方不到一百哩處往尼可巴海峽前進時，也遇上同樣的壞天氣。當時她已離開孟買十六天，正在先去新加坡再轉往廣州的航程中。 直至當時，整趟旅途波瀾不興，阿拿西塔號風帆全開，穿越了幾個航線上的風暴。阿拿西塔號是艘俐落優雅的三桅船，是少數在孟買建造的船隻之一，一般狀況下速度比英美製的鴉片船都快，甚至包括家喻戶曉的紅海盜號與海巫號。這趟航程中，她同樣飛速前進，似乎又將創下另一個紀錄。可是九月的孟加拉灣向來以天候難測而惡名昭彰，當天色突然變暗，不苟言笑的紐西蘭船長一秒都不浪費，立刻停船。當風勢持續增強，他不得不派消息給船主巴蘭吉老爺，建議他到船東套房內小憩，這段期間最好待在裡面別出來。 幾小時後，巴蘭吉仍在船東套房裡，這時船務長維可衝進來，告知貨艙裡的鴉片箱鬆脫散開了。 Kya？維可，這怎麼可能？ 是真的，頭家，我們得想想辦法，快點。 巴蘭吉在維可的腳跟後頭匆匆下樓，努力在濕滑的艙室扶梯上站穩，貨艙門的安全設計十分嚴密，搖晃的船身只讓解開鏈鎖變得更加不易。最後，當巴蘭吉總算將一只油燈探進艙門移近地板，發現自己正盯著一個難以理解的場面。 後艙的貨物幾乎全是鴉片，在暴風雨摧殘下，幾百只箱子已鬆脫碎裂，裝鴉片的陶製容器猶如炮彈撞上艙壁，內容物灑得到處都是。 鴉片這會兒成了泥棕色：雖然觸感粗澀，但混入液體時仍會溶解。阿拿西塔號的造船工並非不曾想到這點，因此用盡心思設計能防滲漏的艙壁，可是船身在暴風劇烈晃動下，木板接縫開始「出血」，濕滑的雨水及底艙的海水滲了進來。濕氣讓固定貨物的粗麻繩變脆，這時繩子也已斷裂，貨箱相互碰撞，潑灑出的內容物成了泥漿。臭氣薰天的黏稠液體隨著船身搖晃傾斜，從一側橫掃至另一側，拍打著貨艙牆壁。 巴蘭吉從沒遇過這種情況：他經歷過多次風暴，從未見過託運的鴉片弄得如此七零八落。他自認行事謹慎，而在中國經商三十餘年，他發展出一套獨門鴉片裝箱運送程序。貨艙中的鴉片分為兩類：三分之二是來自西印度，做成小型圓餅，類似某種粗黃糖的「摩臘婆」（Malwa）。這種鴉片在運送過程中不會特別包覆，只用罌粟葉和少許葉莖碎料包起。其餘的則是「孟加拉」鴉片，包裝較嚴密耐久，每塊鴉片餅都小心裝入形狀尺寸像極炮彈的硬殼陶罐中。每箱可裝四十只這種陶球罐，每顆球罐則放在由罌粟葉、稻草和其他收割剩餘碎料堆出的格位中。箱子用芒果木製作，要應付從孟買到廣州約三、四週的航程絕對夠堅固也夠安全：破裂情況極少見，損壞往往是滲水和濕氣造成。為避免這種狀況，巴蘭吉通常會在每排箱子之間預留空間，以保持空氣流通。 這些年來，巴蘭吉這套做法一向是安全保證：在印度與中國間往返穿梭這數十年，一趟航程中他頂多只須報銷一到兩箱貨。過往經驗讓他對自己的做法信心滿滿，於是當阿拿西塔號遇上暴風雨時，他壓根沒想到要巡貨艙，是脫韁的箱子發出的碎裂聲驚動船員後，他們才通報維可。 巴蘭吉低頭查看，只見撞上艙壁的碎裂貨箱猶如在暗礁上撞毀的木筏，貨艙裡到處是撞上龍骨後爆裂的硬殼鴉片球，生鴉片膠凝塊則像碎彈片亂飛。 維可！我們得處理一下，趁箱子全部散開前進去綁好。 維可人高馬大，挺著個滾圓肚皮，有張黑得發亮的臉孔，雙眼外凸，眼神戒慎。他本名叫維多里諾．馬提恩霍．索列斯，是「東印度人」，來自一個距孟買不遠，名叫瓦賽（Vasai）或巴薩因（Bassein）的村莊。他粗通多種語言，其中包括葡萄牙語，大約二十年前開始在巴蘭吉手下工作後，便總是以葡萄牙語的patrão（也就是「頭家」）稱呼巴蘭吉。然而自從維可晉身船務長，他要管理的就不僅是巴蘭吉的私人事務，更兼軍師、中間人與生意夥伴。他還長期投資部分收入在老闆的事業上，這使他再也不是從前那個無足輕重的小角色。他在孟買及其他幾個地方置有產業。身為虔誠天主教徒，他還以母親之名資助一座小教堂。 因此，維可繼續跟著巴蘭吉遠行就不只是為了討生活，還有其他原因，其中之一就是持續關注自己的投資。他在阿拿西塔號這趟所載的貨上也投入不少資金，對於這批貨的安全，他的關心絲毫不亞於巴蘭吉。 你先在這裡等一下，patrão。他說：我去找幾個船工來幫忙，你可別自己下去。 為什麼？ 維可走到一半，轉頭補上一句提醒：要是這艘船發生什麼事，patrão就會自己一個人困在這下面，不是嗎？在這裡等我─我很快回來。 巴蘭吉心知這忠告沒錯，只是在這情況下很難聽進去。他正值壯年，是個停不下腳步的人：休息對他來說如同折磨，他曾有好幾次無法說話或移動時，設法自制的結果通常會變成一場輕點腳尖、彈舌出聲或扳折指關節的小小風暴。現在他倚在艙門邊，嗅到冉冉升起的瀰漫煙霧：那是生鴉片的甜膩氣味融合底艙海水所產生令人頭暈腦脹的窒人臭氣。 要是他還年輕，仍然纖瘦輕盈，身手矯健，絕對二話不說直接爬下梯子，可他如今年近花甲，關節已開始不太靈光，腰圍也明顯寬了不少。不過他只是壯碩，還算不上發福（如果能這麼說的話），容光煥發的氣色和粉嫩臉頰顯示仍舊充滿活力、精神充沛。空等命運之神下決定不是他的風格：他卸下罩袍，開始往下爬進貨艙，卻正巧碰上一陣劇烈晃動，梯子也跟著傾斜搖擺。 他的手臂環著鐵柱，小心緊握油燈把手，儘管如此小心，仍未料到腳下黏稠滑溜的軟泥。板條箱的碎片、包在乾葉片與葉莖碎料中灑出的內容物，現在全與泥漿融為一體。艙底木板像沾滿堆肥的地板一樣濕滑，腳下不管踩到什麼全都裹著一層草莖碎葉，稠得像牛糞似的。 巴蘭吉剛離開階梯，雙腳就驟然一滑，整個人面朝下趴在一堆糞土般的泥濘中。他勉強轉身撐成坐姿，背靠梁柱，這時伸手不見五指，油燈也滅了，不消多久他的衣服便在泥濘中浸得濕透，從頭巾頂到及踝的開襟外衣邊緣全都一樣：鴉片也讓黑色皮鞋內的趾縫間吧唧作響。 有個又冰又濕的東西貼在臉上，他伸手想要抹掉，但說時遲那時快，船身陡斜一晃，那坨濕滑的東西擦過唇邊後反而送進嘴裡。剎那間，在顛簸搖晃的黑暗中，箱子和容器在他身邊滑動碰撞，腦門充滿鴉片令人暈眩的味道。他開始搔抓皮膚，覺得噁心難耐，試著抹掉臉上的膠泥，可是又一個木箱撞上手肘，於是更多鴉片順勢滑入嘴唇。
